所謂鋼結構件，都是將多種零件通（tōng）過焊接，鉚接（jiē）或和螺栓連（lián）接等多種方式連（lián）接成一體的，這些零件互相連係，又互（hù）相製約，形成一個有機的整體。
鋼材的特點是強度高、自（zì）重輕、整體剛度好、變形（xíng）能力強，故用於（yú）建造大跨度和超高、超重型的建築（zhù）物特（tè）別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般（bān）工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地（dì）承受動力荷載；建（jiàn）築工期短（duǎn）；其工業化（huà）程度高，可進行機（jī）械（xiè）化程度高的專業化生產。
鋼結構應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋製（zhì）新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形（xíng）鋼以及壓型（xíng）鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。
另外還有無熱橋輕鋼結構體係，建築本身是（shì）不節能的，本技術用巧妙的特種連接件解決了建築的冷熱（rè）橋問題；小桁架結構使電纜和上下水管道從牆裏穿越（yuè），施工（gōng）裝修都方便。
一、鋼結構構（gòu）件主要（yào）有報考鋼屋架、鋼網架、鋼托架、鋼桁架、鋼柱（zhù）、鋼梁、鋼樓板、鋼支撐、鋼牆架、鋼檁條（tiáo）、鋼平台、鋼梯、鋼欄杆、零星鋼構等等。
二、鋼（gāng）結構工（gōng）程（chéng）構件組裝一般規定（dìng）：
1、構件組裝宜在組裝平（píng）台、組裝支承架或專用設備上進行，組裝平台（tái）及組（zǔ）裝支承架應有足夠的強度和剛度（dù），並應便於構件的（de）裝卸、定位。在組裝平台（tái）或組裝支承架上宜畫出（chū）構件的中心線、端麵（miàn）位置線、輪廓線和標高線等基準線。
2、構件組裝可（kě）采用地樣法、仿形複製裝配法、胎模裝配（pèi）法和專用設備裝配法等方法；組裝時可（kě）采用立裝、臥裝等方（fāng）式。
3、構件（jiàn）組裝間隙應符合設計和工藝文件要求，當設計和工藝（yì）文件無規定時，組裝間隙不宜（yí）大於2.0mm。
4、焊接構（gòu）件組裝時（shí）應預設焊接收（shōu）縮量，並應對各部件進行合理的焊接收縮量分配。重要或複雜構件宜通過工藝性試驗確（què）定焊（hàn）接收縮量（liàng）。
5、設計（jì）要求起拱的構件，應在（zài）組裝時按（àn）規定的起（qǐ）拱值進行起拱（gǒng），起拱允許偏差（chà）不應大（dà）於起拱值的10%，且不應大於10mm.設計未要求（qiú）但施（shī）工工藝要求起拱的構件，起拱允許偏差不應大於起（qǐ）拱（gǒng）值的±10%，且不應大於±10mm。
6、桁架結構組裝（zhuāng）時（shí），杆件軸線交點偏移不應大於（yú）3mm。
7、吊車梁和吊車桁架（jià）組裝、焊接完成後不應允許（xǔ）下撓。吊車梁的下翼（yì）緣和重要受力構（gòu）件（jiàn）的受拉麵不得焊接工裝夾具、臨時定（dìng）位板、臨時連接板等。
8、拆除臨時工裝夾具（jù）、臨時定位板、臨時連接板等，嚴禁用錘擊落，應在距離構件表麵3mm-5mm處采用火焰（yàn）切除，對殘留的焊疤（bā）應打（dǎ）磨平整，且不得損傷母材。
9、構件端部（bù）銑平後頂緊接觸麵應有75%以上的麵積（jī）密貼，應用（yòng）0.3mm的塞尺檢查，其塞入麵積應小於25%，邊緣最大間（jiān）隙不（bú）應大於0.8mm。
我司（sī）可加工定做各類鋼結（jié）構件，鋼結構件（jiàn）可（kě）根據客戶來圖（tú）來樣（yàng）加（jiā）工定做，詳情（qíng）請谘詢（xún）業務人員。
