“神鋼”收到美（měi）司（sī）法部傳票 或因欺詐（zhà）罪追責

　根據外媒10月29日報道 對於神戶煉鋼廠的（de）產品數據造假問題,美國司法部要求神鋼提交相關文件。並且，如果神鋼方麵沒有及時回應這一訴（sù）求，就會接到美國（guó）司法部的傳票。

　　司法部的資料（liào）提出要求有兩（liǎng）種形式，一種是（shì）能支持審判（pàn）的任意（yì）資料報告，另一種則是稱（chēng）為“subpoena（サピーナ）”的附帶處罰規則的傳票。傳票是聯邦大陪審團的檢察官所發出的，不遵從的話可能（néng）被以侮辱法庭或妨礙司法罪問責。神鋼（gāng）方麵已表明，此（cǐ）次收到的是（shì）傳票。

　　司法部並非一（yī）定要定下刑事責任才提出（傳票的）要求。律師蔵元左近（jìn）表示:“這屬（shǔ）於早期的信息（xī）收集階段（duàn）。”另一方麵，有一位不具名的律師表（biǎo）示:“既然發出了傳喚信（xìn），就有（yǒu）5成以上的（de）概率會進行起訴。”另一位美國的律師今井毅表示（shì）:“刑事責任的追究正式調查的（de）可能性很（hěn）高”。

　　司法部將對提交的（de）文件進行（háng）分析，並經過對相關人士的查證,來判斷神鋼方麵是否要負刑事責任。律師結城大輔解釋（shì）說:“收集的證據是重要的調查資料，如果沒有查到問題的話，那本次傳喚就結束了。”

　　對於有問題的情況，美方將繼續展開調查。律師西理広表（biǎo）示:“在美國被認為有（yǒu）刑事責任（rèn）的企業，通常會在（zài）司法交（jiāo）易中以達成（chéng）和解為目標（biāo）”

　　在司法交易中,企業方麵承認事實關係,並以協助調查和防止事件再次（cì）發生的對策為免責條件的話,企（qǐ）業幹部就能受到罪行減（jiǎn）免。當局會根據損失的嚴重性和惡劣性（xìng）等進行綜合判斷,並（bìng）對和解內容進行調整，消費者和客戶的損失，以及支付（fù）賠償金等會包括在和解內容中。

　　對於神（shén）鋼的罪名，許多專家推測會是聯邦法（fǎ）中的欺詐罪。今井律師表示:“問題點在於將明知道有偽造數據可能的零件供應該需要高（gāo）安全性的產品這一行為。”精通美國法的（de）律師認為（wéi）:“如果問題產品被用（yòng）在了美國政府或軍隊的車（chē）輛中，也有可能被認為是對國家（jiā）的欺詐罪。”

　　在日本，企業對醜聞適用於欺詐罪的（de）例子不多（duō）,但在美國（guó）,數據造假引發的企業問題經常以欺詐罪論處。安全氣囊異常破裂引發（fā）問題的高田（tián）公司以及尾氣有作弊行為的德國大眾均受到了罰款和幹部被起訴的製裁。結城律師表示:“美國司法部對個人上訴量刑有加強的趨勢。”

　　對於神鋼,目前還（hái）沒有發生嚴重的事（shì）故或（huò）召回。很多對日本企業對應的美國司法部律（lǜ）師猜測:“罰款金（jīn）額應該不至於巨大到動搖神戶鋼鐵的經營。”另一方麵，西方律師表示:“即使沒有發生事故，也有可能采取嚴厲的應對措施。”